12:40 - 13:00
Дни регионов. Пензенская область
Далее
в эфире
13:00 – 13:15
Наша марка. ЛиАЗ
13:15 – 13:55
Час региона. Республика Башкортостан
13:55 – 14:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 24 мая 2019 года
14:00 – 14:10
Новости Совета Федерации. Выпуск от 25 мая 2019 года
14:10 – 14:25
Дни регионов. Башкортостан
14:25 – 14:55
д/ф "История забытого народа"
14:55 – 15:00
Региональная пресса. Выпуск 24 мая 2019 года
15:00 – 15:50
д/ф "Революция глазами иностранцев"
15:50 – 16:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 22 мая 2019 года
16:00 – 16:10
Новости Совета Федерации. Выпуск от 25 мая 2019 года
16:10 – 16:25
Наша марка. Тульская гармонь
16:25 – 16:50
Дни регионов. Самарская область
16:50 – 17:00
Ирина Рукавишникова. Новый закон снизит бюрократическую нагрузку на учителей
17:00 – 17:45
«Сенат». Развитие Арктики
17:45 – 18:00
Сергей Калашников. Генератор проектов социально-экономического развития регионов ускорит реализацию всех нацпроектов РФ
18:00 – 18:10
Новости Совета Федерации. Выпуск от 25 мая 2019 года
18:10 – 18:40
Люди РФ. Пути-дороги семьи Натёкиных
18:40 – 19:00
Дни регионов. Пензенская область
19:00
Наша марка. ЛиАЗ

Гидроузел раздора: проект плотины на Волге может навредить экологии

Сенатор Александр Вайнберг попросил верхнюю палату включиться в обсуждение проекта строительства гидроузла на Волге, который может нанести серьезный ущерб экологии региона.

Проект строительства низконапорного гидроузла между Нижним Новгородом и Городцом появился в 2017 году и сейчас проектирование завершено. Гидроузел нужен для того, чтобы решить проблему снижающейся глубины судового хода между Нижним Новгородом и Городцом.

В феврале 2019 года по проекту прошли общественные слушания. Тогда региональный Роспотребнадзор заявил, что реализация этого проекта несет угрозы здоровью людей. Это связано с возможностью подтопления экологически неблагополучных объектов, что может привести к вспышкам инфекционных заболеваний.

«Мне поступило много обращений от общественных организаций, жителей Нижнего Новгорода. По мнению экспертов, этот проект нанесет значительный экологический ущерб краю, поскольку приведет к подтоплению кладбищ, скотомогильников и других опасных для экологии объектов», - заявил сенатор.

При этом Вайнберг отметил, что существуют альтернативное решение проблемы судоходства на этом участке - строительство третьей ветки Городецкого шлюза. «Экономически это целесообразнее намного, по некоторым расчетам вплоть до 40 раз», - отметил он.

Первый вице-спикер СФ Николай Федоров получил профильным комитетам СФ изучить проблему с точки зрения экологии и экономической целесообразности.

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: