11:15 - 11:25
Лилия Гумерова. VI Форум регионов России и Беларуси
Далее
в эфире
11:25 – 12:00
Документальный фильм
12:00 – 12:05
Новости
12:05 – 12:10
Обзор «Российской газеты». Выпуск 14 августа 2019 года
12:10 – 12:15
Документальный фильм
12:15 – 12:25
Ирина Рукавишникова. Третий форум социальных инноваций регионов
12:25 – 12:45
Новости РЖД
12:45 – 12:55
На законных основаниях. Упрощение процедуры госзакупок
12:55 – 13:00
Региональная пресса. Выпуск 14 августа 2019 года
13:00 – 13:05
Новости
13:05 – 13:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 9 августа 2019 года
13:15 – 13:20
Любовь Шабанова. Воронежская область – лидер среди регионов в сфере социальных инноваций
13:20 – 13:50
Крупным планом. Закон о паллиативной помощи
13:50 – 14:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 14 августа 2019 года
14:00 – 14:15
Новости
14:15 – 14:30
Наша марка. Артек
14:30 – 14:40
Документальный фильм
14:40 – 15:00
Документальный фильм
15:00 – 15:10
Новости
15:10
Региональная пресса

Гидроузел раздора: проект плотины на Волге может навредить экологии

Сенатор Александр Вайнберг попросил верхнюю палату включиться в обсуждение проекта строительства гидроузла на Волге, который может нанести серьезный ущерб экологии региона.

Проект строительства низконапорного гидроузла между Нижним Новгородом и Городцом появился в 2017 году и сейчас проектирование завершено. Гидроузел нужен для того, чтобы решить проблему снижающейся глубины судового хода между Нижним Новгородом и Городцом.

В феврале 2019 года по проекту прошли общественные слушания. Тогда региональный Роспотребнадзор заявил, что реализация этого проекта несет угрозы здоровью людей. Это связано с возможностью подтопления экологически неблагополучных объектов, что может привести к вспышкам инфекционных заболеваний.

«Мне поступило много обращений от общественных организаций, жителей Нижнего Новгорода. По мнению экспертов, этот проект нанесет значительный экологический ущерб краю, поскольку приведет к подтоплению кладбищ, скотомогильников и других опасных для экологии объектов», - заявил сенатор.

При этом Вайнберг отметил, что существуют альтернативное решение проблемы судоходства на этом участке - строительство третьей ветки Городецкого шлюза. «Экономически это целесообразнее намного, по некоторым расчетам вплоть до 40 раз», - отметил он.

Первый вице-спикер СФ Николай Федоров получил профильным комитетам СФ изучить проблему с точки зрения экологии и экономической целесообразности.

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: