22:55 - 23:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 18 сентября 2020 года
Далее
в эфире
23:00 – 23:15
НОВОСТИ
23:15 – 23:30
Аркадий Чернецкий. В России ускорят темпы расселения граждан из аварийного жилья
23:30 – 23:45
«Архивы истории». «Табель о рангах», 1722 год
23:45 – 00:25
Отражение событий 1917 года. Выпуск №1. Василий Шульгин. Воспоминания
00:25 – 00:45
Новости РЖД
00:45 – 00:55
На законных основаниях. Все о самозанятых
00:55 – 01:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 18 сентября 2020 года
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:30
Жанна Волкова. Рынок труда и подбор персонала
01:30 – 01:55
«Крупным планом». «Бесплатные гектары»: итоги 2019 года
01:55 – 02:00
Региональная пресса. Выпуск 17 сентября 2020 года
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Палехская миниатюра
02:30 – 02:55
Театр на ходулях «Шоу великанов» (Евпатория)
02:55 – 03:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 17 сентября 2020 года
03:00 – 03:15
Новости
03:15 – 03:30
Татьяна Кусайко. Вакцинация от гриппа и коронавируса
03:30 – 03:55
Люди РФ. Юрий Кучиев. Арктический джигит
03:55
«Парламентская газета». Обзор номера от 18 сентября 2020 года

Минтранс планирует активизировать пассажирские авиаперевозки внутри страны

В России к 2024 году планируется в разы увеличить авиаперевозки пассажиров внутри страны, причем почти половина должна приходиться на прямые маршруты между регионами.

Об этом заявил на парламентских слушаниях в Совете Федерации заместитель министра транспорта Александр Юрчик. Он представил федеральный проект, в ходе которого предполагается реконструкция инфраструктуры 68 аэропортов, увеличение субсидирование региональных маршрутов и лизинга авиатранспорта. По его словам, для этого на эти линии рассчитывают пустить такие самолеты как Sukhoi Superjet 100 и Л-410. 

Однако глава комитета СФ по экономической политике Дмитрий Мезенцев усомнился в реальности этих планов

«Мы прекрасно понимаем, что значительная часть аэропортов сегодня имеет грунтовую полосу, и мы также понимаем, что Sukhoi Superjet на грунтовую полосу садиться не будет. К сожалению, мы хотели уйти от этой цифры, но в устном режиме я скажу: в 1991 году в России действовали 1450 авиапредприятий, в 2018 году их осталось 227», — сказал он.

Представитель Минтранса признал, что проблема с авиапарком для региональных перевозок действительно существует. В планах вернуть в производство Ил-114 и возможно Ил-112, этот вопрос сейчас рассматривает Объединенная авиастроительная корпорация. Кроме того, реанимировать производство модели Л-610 чешских конструкторов, которая разрабатывалась для Аэрофлота. 

Главное, подчеркнул чиновник, все это должно быть включено в стратегию развития корпорации.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: