09:30 - 10:00
Люди РФ. Жизнь, как шампанское. Князь Лев Голицын
Далее
в эфире
10:00 – 12:55
493-е заседание Совета Федерации. Прямая трансляция
12:55 – 13:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 26 ноября 2020 года
13:00 – 13:05
Новости
13:05 – 13:15
Региональная пресса. Выпуск 25 ноября 2020 года
13:15 – 13:30
Сказано в Сенате. Мировые цены на нефть и договоренности ОПЕК
13:30 – 14:00
Крупным планом. Мечты и реальность: профориентация в РФ
14:00 – 14:05
Новости
14:05 – 14:15
«Парламентская газета». Обзор номера от 27 ноября 2020 года
14:15 – 14:30
Наша марка. Ялта - столица российского кинематографа
14:30 – 15:00
Карамзин. Проверка временем. Серия № 6. Господин Великий Новгород: самоубийство средневековой демократии
15:00 – 15:10
Новости
15:10 – 16:00
Сказано в Сенате
16:00 – 16:10
Новости
16:10 – 16:15
Региональная пресса. Выпуск 25 ноября 2020 года
16:15 – 16:30
Первая мировая война 1914 -1918 гг. Выпуск 3
16:30 – 17:00
Парламентские слушания на тему "Совершенствование законодательства, регулирующего применение цифровых технологий в сфере ЖКХ "
17:00 – 17:10
Новости
17:10 – 18:00
Сказано в Сенате
18:00
Новости

Минтранс планирует активизировать пассажирские авиаперевозки внутри страны

Local video

В России к 2024 году планируется в разы увеличить авиаперевозки пассажиров внутри страны, причем почти половина должна приходиться на прямые маршруты между регионами.

Об этом заявил на парламентских слушаниях в Совете Федерации заместитель министра транспорта Александр Юрчик. Он представил федеральный проект, в ходе которого предполагается реконструкция инфраструктуры 68 аэропортов, увеличение субсидирование региональных маршрутов и лизинга авиатранспорта. По его словам, для этого на эти линии рассчитывают пустить такие самолеты как Sukhoi Superjet 100 и Л-410. 

Однако глава комитета СФ по экономической политике Дмитрий Мезенцев усомнился в реальности этих планов

«Мы прекрасно понимаем, что значительная часть аэропортов сегодня имеет грунтовую полосу, и мы также понимаем, что Sukhoi Superjet на грунтовую полосу садиться не будет. К сожалению, мы хотели уйти от этой цифры, но в устном режиме я скажу: в 1991 году в России действовали 1450 авиапредприятий, в 2018 году их осталось 227», — сказал он.

Представитель Минтранса признал, что проблема с авиапарком для региональных перевозок действительно существует. В планах вернуть в производство Ил-114 и возможно Ил-112, этот вопрос сейчас рассматривает Объединенная авиастроительная корпорация. Кроме того, реанимировать производство модели Л-610 чешских конструкторов, которая разрабатывалась для Аэрофлота. 

Главное, подчеркнул чиновник, все это должно быть включено в стратегию развития корпорации.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: